Renault Norge

VERDENSPREMIERE PÅ RENAULT SCENIC VISION

Bærekraftig utvikling

Renault Scenic Vision er Renaults nye konseptbil designet av Gill Vidal. Scenic Vision viser en ny retning for mer bærekraftig mobilitet som både er nytenkende og ikke minst utforskende med sitt ECO-design og innovasjoner innen sirkulær-økonomi. Over 70 % resirkulerte materialer og 95 % av materialene benyttet kan resirkuleres. Konseptbilens design reflekterer ønske om å skape en unik bil som er tilgjengelig og passer for alle.

RENAULUTION FORTSETTER

Renault Gruppens strategiplan (Renaulution) har fokus på bærekraft og sunn økonomi i stedet for store volum. Målet er å være karbonnøytralt i Europa innen 2040 og på verdensbasis innen 2050. Som bidrag til å nå disse målene, avduket Renault sin nye Scénic Vision konseptbil på ChangeNOW-toppmøtet i Paris.

Unik! En banebrytende konseptbil

Renault skriver et nytt kapittel med en innovativ konseptbil som både er banebrytende og visjonær. Utseendemessig gir Scenic Vision en tydelig retning på den kommende hel-elektriske familiebilen fra Renault. Interiørmessig inviterer den deg inn i en fremtid hvor teknologi og innovasjoner vil utgjøre en mer bærekraftig og miljøvennlig verden.

«Våre forretningsmessige forpliktelser er ikke nok dersom vi ikke også inkluderer våre biler. Derfor ba jeg våre team om å komme opp med den første konseptbilen som fullt ut inkluderer vår nye ESG-strategi som fokuserer på miljø, sikkerhet og samhold. Resultatet ble Scénic Vision”

Luca de Meo, CEO Renault og Renault Group

Scénic Vision viser en ny retning for mer bærekraftig mobilitet som både er nytenkende og ikke minst utforskende med sitt ECO-design og innovasjoner innen sirkulær-økonomi.

  • Over 70 % resirkulerte materialer og 95 % av materialene benyttet kan resirkuleres
  • Den hybride (elektrisk og hydrogen) drivlinjen har som mål å redusere ladetid samtidig som det reduserer karbonavtrykket, inkludert selve batteriet. Renault Scénic Vision er et nullutslipp kjøretøy i produksjon og bruk og karbonavtrykket til batteriet er 75 % lavere enn et tradisjonelt elektrisk bilbatteri
  • Avansert teknologi gir økt sikkerhet for alle om bord og trafikkulykker kan reduseres opp mot 70 %. Konseptbilens design reflekterer ønske om å skape en unik bil som er tilgjengelig og passer for alle

«Konseptbilen Scénic Vision viser tydelig Renaulution-strategiens retning mot et grønnere, teknologiorientert selskap. Den viser at vi tar utfordringene med klima, ressursbevaring, brukersikkerhet og helse på alvor. Den viser en ny retning i utvikling av våre kjøretøy, fra design til «end of life» på en bærekraftig måte og som gradvis vil bli introdusert i de kommende generasjonene av våre kjøretøy»

Cléa Martinet, VP Renault Group Sustainability.

Et design som åpner for helt nye muligheter

Konseptbilen Scénic Vision er et resultat av grundige designøvelser og dristige estetiske valg. Designet indikerer fremtiden for kommende Renault-modeller og eksteriøret avslører formene og stilen til den hel-elektriske familiebilen som lanseres i 2024. Den hybride drivlinjen reflekterer Renaults ønske om å finne løsninger for alle typer bruk og er en del av en langsiktig visjon, utover 2030.

«Scénic Vision representerer et nytt kapittel i historien til Renault Gruppen og for Renault. Konseptbilen viser eksteriørdesignet til nye hel-elektriske Renault Scénic og det nye Renault-designspråket. Interiørdesignet er en fremtidsrettet studie av fremtidens Renault-interiør. Scénic Vision tilbyr en rekke teknologier og innovasjoner til tjeneste for en mer bærekraftig mobilitet.»

Gilles Vidal, VP Renault Brand, Design.

Ta vare på ressursene

  • ECO-design
  • 70 % av materialene som brukes i kjøretøyet er resirkulert og over 95 % av kjøretøyet er resirkulerbart, inkludert batteriet
  • Gulvet i kjøretøyet var sammensatt av agglomerering av plastrester fra andre kilder (melkeflasker, plastrør osv.). På hele kjøretøyet er 30 % av plasten biokilder. Kjøretøyets beslag er laget av resirkulert karbon fra luftfartsindustrien
  • Korte sløyfer blir utplassert på strategiske materialer som platina, kobber, aluminium og stål samt batteriets mineraler
  • Dekk er hentet fra en GNSPR-medlemsprodusent, forpliktet til miljø- og menneskerettighetsansvar
  • Læret er forlatt og erstattet av 100 % resirkulert lavkarbonpolyester
  • Brenselcelletanken er laget av karbonfiber fra resirkulert papiravfall
  • Innvendig: Et luftfilter plassert i førerdøren forbedrer luftkvaliteten inne i kjøretøyet ved å filtrere uteluften
  • Utvendig: En lakkfarge uten syntetiske pigmenter, som bidrar til forbedring av luftkvaliteten

Bedre luftkvalitet

  • Innvendig: Et luftfilter plassert i førerdøren forbedrer luftkvaliteten inne i kjøretøyet ved å filtrere uteluften
  • Utvendig: En lakkfarge uten syntetiske pigmenter, som bidrar til forbedring av luftkvaliteten

Renault Scénic Vision Concept Car

Ta vare på klimaet

Det beste fra elektrisitet og hydrogen!

  • H2-Tech-teknologien er utstyrt med en 16kW brenselcelle og basert på «range extender»-teknologien. Selv om denne løsningen er en visjon for en personbil, tilbyr Renault Gruppen gjennom Hyvia (joint venture med Plug Power) allerede H2-løsninger på varebiler
  • Fra 2030, når infrastrukturen rundt hydrogenstasjoner er stort nok, vil man kunne kjøre opptil 800 km, uten å stoppe for å lade batteriet, kun 5 minutter stopp for å fylle hydrogen
  • Scenic Vision har et karbonavtrykk som er 75 % mindre enn Megane E-Tech Electric
  • Et kamerasystem som er integrert i fronten av kjøretøyet forstørrer førerens synsfelt med 24 %. Dette vises på en stor skjerm plassert på dashbordet. Frontruten forstørres til 180° for en total oversikt og panseret fremstår som transparent
  • Ansiktsgjenkjenning gjør at døren kan åpnes og kjøretøyinnstillingene justeres i henhold til førerens profil
  • Alle setene er utstyrt med mikrofoner og høyttalere for en unik og personlig lydopplevelse (radio, hi-fi, stemmeassistert kjøring) samtidig som den opprettholder en sikker og enkel kommunikasjon mellom passasjerer og sjåfør
  • Fravær av «b-stolpen» (stolpen mellom fører og passasjerdør) og et flatt gulv letter tilgangen for alle, også de med redusert bevegelseskapasitet

Concept Car Renault Scénic Vision

Ta vare på menneskene

Sikkerhet – Oversikt og synlighet

  • Et kamerasystem som er integrert i fronten av kjøretøyet forstørrer førerens synsfelt med 24 %. Dette vises på en stor skjerm plassert på dashbordet. Frontruten forstørres til 180° for en total oversikt og panseret fremstår som transparent

Ny generasjon innen sikkerhet og helseovervåking

Et grensesnitt for risikovurdering hjelper til med å forutse stressende situasjoner i siste liten. Den assisterer for eventuell mangel på oppmerksomhet fra fører og gir personlige råd for å kontinuerlig forbedring av kjørevanene. Dette grensesnittet gir også personlig helseråd til sjåføren via analyse av data samlet inn av kameraer og tilkoblede sensorer plassert inne i kabinen (puls, tretthet, etc.).

Tilpasset

  • Ansiktsgjenkjenning gjør at døren kan åpnes og kjøretøyinnstillingene justeres i henhold til førerens profil

Personlig

  • Alle setene er utstyrt med mikrofoner og høyttalere for en unik og personlig lydopplevelse (radio, hi-fi, stemmeassistert kjøring) samtidig som den opprettholder en sikker og enkel kommunikasjon mellom passasjerer og sjåfør

Tilgjengelighet

  • Fravær av «b-stolpen» (stolpen mellom fører og passasjerdør) og et flatt gulv letter tilgangen for alle, også de med redusert bevegelseskapasitet

TEKNISKE SPESIFIKASJONER

Lengde: 4,490 mm

Bredde: 1,900 mm

Høyde: 1,590 mm

Akselavstand: 2,835 mm

Dekk: 21 tommer – 235/45

Vekt: 1,700 kg

Drivlinje: Hybrid electric-hydrogen

Motor: 160 kW

Fuel cell: 16 kW

Batteri: 40 kWh

Renault Scenic Vision avduket

les mer

Slik skal Renault kurere rekkeviddeangsten

les mer